Эра паровых судов.

Крейсер заложен на верфи в городе Данциге в 1906 году и спустя два года (26 мая 1908) спущен на воду. Через год вошел в состав действующего флота. С начала 1910 года приписан и базировался в порту Циндао. С началом первой Мировой войны был отправлен на рейд в Цусимский пролив, где захватил русский пароход "Рязань". Затем крейсер вошел в состав эскадры адмирала Шпее. 

Несколько месяцев занимался рейдерством, захватив 16 транспортных кораблей. 28 ноября 1914 года потопил русский крейсер "Жемчуг" и французский миноносец "Муске". Участвовал в обстреле нефтехранилищ в Мидрасе. В начале ноября 1914 года был настигнут и обстрелян австралийским крейсером "Сидней" у побережья острова Норд Киплинг. Не выдержав ожесточенной битвы с австралийским крейсером и потеряв 133 члена экипажа, был вынужден выброситься на рифы в точке с координатами 11- 50’ S, 96- 49’ O где и оставался до середины 50-х годов. В дальнейшем его разобрала не металлолом одна японская фирма. 

 Размеры судна: длина - 118.0 метра, ширина - 13.5 метра

Силовая установка: 2 силовые машины "Парсонс" суммарной мощностью 13,500 л.с.
12 котлов 
2 винта
Скорость: наибольшая   - 23.5 узла
экономичная - 12 узлов
Дальность плавания: 3,760 миль (12 узловым ходом) 
Запас топлива: нормальный - 400 тонн (уголь) + 115 тонн (нефть)
усиленный - 860 тонн (уголь) + 115 тонн (нефть) 
Бронирование: броневой пояс - от 80 до 100 мм, броневая палуба - от 20 до 80 мм, , боевая рубка  - 100/20 мм
Вооружение: 10х1 105мм/40 орудий SK L/40, 8х1 37мм/55 орудий, 2х1 450-мм подводных торпедных аппарата
Экипаж: 361 человек.