Главная Гражданские суда Пароход "Great Eastern"
Пароход "Great Eastern"
Гражданские паровые суда

Great Eastern

  Пароход «Great Eastern» был спущен на воду в 1858 году блестящим инженером Брунелем. До этого он был известен разработками на железнодорожном транспорте, и это был его первый опыт в строительстве паровых кораблей. В 1854 году началась постройка корабля с названием «Левиафан», который в дальнейшем переименовали в «Великий Восточный». И только к 1859 году судно было полностью готово к испытаниям. 5 сентября Брунель получил инсульт и не смог присутствовать на испытании корабля спустя два дня.

 

  Огромный корабль, построенный Брунелем, предназначался для перевозки 4 000 пассажиров или 10 000 солдат. Инженер считал, что с помощью этого парохода решится проблема плаванья в Индию и Австралию без дозаправки углем по дороге. Корабль оснастили шестью мачтами, и помощью парусов этот великан мог двигаться без помощи паровой машины. 9 сентября 1859 года корабль следовал мимо судна «Hastings» где в этот момент произошел взрыв котла. «Great Eastern» практически не пострадал – его спасли водонепроницаемые металлические переборки, которыми он был оснащен.

Постройка  

15 сентября умер Брунель, так и не узнав, что его судно никогда не пройдет по маршруту, для которого оно разрабатывалось. «Great Eastern» отправился на свой первый рейс 17 июня 1860 с 43 пассажирами и 418 членами экипажа – отправился через недавно открытый Суэцкий канал. В 1864 году корабль продали телеграфной компании для прокладки кабеля по дну, а к 1888 году судно решили разобрать на металлолом. В течение двух лет 200 человек занимались его разборкой.

Так бесславно закончилось время одного из крупнейших паровых судов того периода.

 



© 2018 Эра паровых судов.. Все права защищены.
Ассоциация "Мировая история".